宁波外滩大桥附属人行桥设计
日期:2013.01.01 点击数:9
【类型】期刊
【主题词】 附属人行桥 静力特性 斜拉桥 桥梁设计 动力特性 有限元法
【主办单位】世界桥梁
【内容提要】宁波外滩大桥主桥为(225+82+30)m独塔四索面异形钢斜拉桥,外侧设置全长203.9m的曲线异形悬挑钢人行桥(采用悬臂工字梁受力,内、外侧设置箱形边纵梁),人行桥与主桥钢箱梁结合成一体.为确保该结构形式静力、动力特性满足要求,采用MIDAS Civil有限元软件建立该桥空间有限元模型,研究附属人行桥设计关键技术.研究得出附属人行桥设计关键技术包括:箱形边纵梁顺桥向间隔30~37.5 m设置1条断缝,调索完成后安装主跨靠近2/5、1/4和1/8位置的箱形边纵梁;采用铝合金桥面;在边跨人行桥增加7对钢管斜
【年代】2013-01
【期号】第4期
【ISSN】1671-7767
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