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上海北外滩航运服务集聚区企业空间分布研究
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作者：
陈跃刚 郭龙飞 吴艳 来源：城市发展研究 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 企业空间分布特征 北外滩航运服务集聚区 航运服务业生态圈 “中心—外围”模式 复杂网络
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描述：北外滩航运服务集聚区为上海现代物流业、航运业提供高层次的服务。研究以北外滩13栋楼宇541家企业为样本,基于Arc GIS10.2分析平台,运用复杂网络、空间GINI系数、HHI指数、E-G指数、点度中心度对企业空间分布特征进行深入分析,结果发现:北外滩航运服务集聚区内企业在空间上呈现出“中心—外围”的分布模式,已形成航运服务生态圈,高度集聚了效率型、影响力和高技能劳动类型企业。
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城市公共场地挤踏事件影响因素的经济学分析——以“上海外滩12·31挤踏事件”为例
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作者：
卢少云 任小龙 来源：城市发展研究 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 公共场地 挤踏事件 人群拥挤 城市 经济学
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描述：城市公共场地人群挤踏事件给城市公共安全治理提出了新挑战。以“上海外滩12·31挤踏事件”为例,基于经济学公共物品理论和“经济人”假设分析,发现人群拥挤是导致城市公共场地挤踏事件发生的主要原因。公共场地非排他性和竞争性、信息不完全、有限理性、规则缺失是造成人群拥挤的主要因素。公共资源过度使用造成使用者利益损失。
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城市大型群众性活动应急管理研究：以上海外滩“12.31”特大踩踏事件为例
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作者：
卢文刚 蔡裕岚 来源：城市发展研究 年份：2015 文献类型 ：期刊 关键词： 应急管理 城市安全 治理能力 踩踏事件 上海外滩
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描述：随着经济社会的发展,城市群众性活动举办越来越频繁和大型化,而大型群众性活动踩踏事件风险也随之增大。群体性踩踏事件并不是一个新型突发事件,但却从未能真正杜绝,既便是在上海这样一个久经历练、城市硬件设施配备较完善的现代化、国际化大城市也发生了此类事件。通过分析群体性踩踏事件的特点和2014年12月31日上海外滩踩踏事件的具体情况,对此次事件应急管理工作的优点和不足分析阐述,从监测、现场引流、限流、指示工作以及应急能力等方面对防范踩踏事件发生、做好应急处置等提出了加强应急管理工作,提升城市公共安全治理能力的建议